Citazione:
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Originalmente inviato da giamp Bene bene bene, già meglio...... ora però e venuta fuori un altra questione,L'ELEVATORE. Ho capito quello che intendi e concordo in caso di modelli a motore, ma ho notato soprattutto con il swift (quasi lo sbatto a terra nel volo di collaudo proprio per questo motivo) che nelle virate non vuole essere assolutamente cabrato soprattutto nelle giornate con condizioni scarzine.... altrimenti GIU'U'U'U'!!!!! |
Come dice gallina (oggi siamo in sintonia
), se cabri troppo, oltre a quello detto, diminuisci anche la velocità e la portanza, col risultato che conosci bene.
Tutto dipende anche dall'angolo d'inclinazione che ha il modello; più è inclinato, più devi agire sull'elevatore per stringere la virata.