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La tensione e la corrente dei nostri motori non seguono la legge di Ohm.
Basta pesare che con la legge di Ohm la corrente ottenuta dalla divisione della tensione per la resistenza del motore avrebbe come risultato dei valori enormi.
Ha ragione Creative, nel calcolo della corrente bisogna tener presente che con la tensione pulsante a una certa frequenza, non si deve parlare di resistenza pura dell'avvolgimento ma di "resistenza induttiva" la quale risulta molto più elevata della resistenza ohmica.
Naraj.
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