|
Il disassamento del motore non generà una rotazione tanto insistente da portare al crash, anzi di rotazione ne genera davvero poca a meno che non vi sia un diedro importante (e un'aereo con gli alettoni non ce l'ha), il motore poco disassato genera un'imbardata.
Quindi quoto l'ala svergolata o gli alettoni non correttamente montati, o il profondità svergolato, e comunque aereo veloce poche escursioni
|