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Nel carburatore essendoci due spilli, uno per il massimo ed uno per il passaggio che dosa la mix dal minimo a circa 1/4 di apertura (o tanto quanto la conicità dello spillo interessa il foro del polverizzatore) ritengo che il problema si dovuto al fatto che questo sia troppo svitato. La carburazione dopo tale ( + o -) apertura può essere regolata dallo spillo del massimo.
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