Si hai ragione , lo scoppio è il più usato e ci sono gare e garette ovunque ( o quasi ) ma molti organizzatori danno la possibilità di correre comunque , magari imponendo uno stop and go nelle semifinali se mai un'elettrica riuscisse a fare i 20 minuti ( a 6S si sfiorano nelle piste più corte ) .
Per quello che mi riguarda posso dire , mia opinione , che ci sono molte meno cose da tenere sotto controllo ....una volta settato l'ESC non ci sono filtri ,frizione .....carburazione
e ci si può concentrare sull'assetto.