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Vecchio 23 marzo 13, 21:45   #7 (permalink)  Top
Nek77
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Originalmente inviato da gughy Visualizza messaggio
Secondo me non è corretta questa affermazione, cosa centra una scarica più potente della batteria (C) se il problema avviene solo al primo tocco del gas e non sotto sforzo? Anche il discorso del pignone per me non risolve il problema visto che tutto un fattore di ESC che deve "capire la fase".
io ho risolto un il cogging del mio hpi firestorm con un pignone a 18 denti invece che a 19...è batterie più potenti con scarica più alta....
esempio quando vado a 3S in cogging non lo fa...invece a 2S lo fa!...

questi consigli me li hanno dati gente molto più esperta di me anche su questo forum...
Poi non so!...ma io così un po' avevo risolto!...
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