Citazione:
Originalmente inviato da gughy Secondo me non è corretta questa affermazione, cosa centra una scarica più potente della batteria (C) se il problema avviene solo al primo tocco del gas e non sotto sforzo? Anche il discorso del pignone per me non risolve il problema visto che tutto un fattore di ESC che deve "capire la fase". |
io ho risolto un il cogging del mio hpi firestorm con un pignone a 18 denti invece che a 19...è batterie più potenti con scarica più alta....
esempio quando vado a 3S in cogging non lo fa...invece a 2S lo fa!...
questi consigli me li hanno dati gente molto più esperta di me anche su questo forum...
Poi non so!...ma io così un po' avevo risolto!...