Non è complesso se ci si accontenta..per iniziare con uno scafo a scoppio credo la migliore soluzione sia iniziare proprio con motori 2t classici così da evitare la complessità dei motori più piccoli nitro ,in più uno motore di questo tipo richiede tanta manutenzione quanto un decespugliatore-motosega.Solo il mio consiglio è quello di scegliere uno scafo a V se lo userai in mare.Per capirci..
Ciò non toglie che un minimo di esperienza dovrai averla non tanto col motore ma con tutto l'apparato radio ,che anche se semplice viste le dimensioni del mezzo deve esser sicuro .