Smonterei tutto l'apparato di alimentazione cercando di "raccordarlo" e toglierei la chiavetta dell'aria chiudendo i fori con delle viti tagliate a misura ......
il maggior apporto d'aria smagrirà la carburazione aumentando le prestazioni : tieni d'occhio le temperature .
PS che filtro aria usi ?
Se proprio il motore non spinge potrebbe soffrire della sindrome dei cinesi : scarsissima qualità dei materiali e dei trattamenti necessari ....quello della mia 360 modena non ha il cilindro cromato
o meglio : magari è cromato ma la superfice non è stata poi lappata e fa proprio schifo ( tanto non lo metterò mai in moto )