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Allora ragazzi, ho fatto le prove seguenti per capire da dove viene il problema del grosso coccing del mio modello:
-Ho provato a montare il motore del efrirestorm che mi fa coccing su un'altro modello, e ho constatato che il motore sull'altro modello va benissimo! Quindi intato sappiamo che NON è IL MOTORE AD AVERE PROBLEMI.
-Poi ho montato il motore dell'altro modello (che non ha problemi di coccing) sul e firestorm incriminato e anche questo da qualche problemino di coccing (non quanto l'altro, ma un po' lo da da)
Questo significa due cose sole:
O DIPENDE DAL REGOLATORE, O DALLA RAPPORTATURA TRA PIGNONE E CORONA.
siccome il pignone e la corona sono quelli della casa allora deduco che la pecora nera sia il REGOLATORE!!!!!!!!!
La soluzione è una sola (a parte comprarne un'altro), risettare i parametri!!!
MI SERVONO LE ISTRUZIONI PER PROGRAMMARLO!!!!!
Spero in una buona anima che mi possa aiutare in tale proposito... ho cercato un casino in rete ma non ho trovato le istruzioni...
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Kyosho (Ferrari F1 d'epoca restaurata 1992) // Caster 1:8 (Truggy F8T, Leopard 2150KV, esc 150A) // Carson (e-crasher 1:10 4wd) // HPI (e firestorm 10T Flux 5700KV, esc 150A) // Multiplex (Easy Star)
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