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Eccomi qua, dopo aver fatto un po' di prove.
E' chiaro che ogni modello fa storia a se, sia per come nasce già dalla fabbrica sia per quanto poi ogni proprietario lo "storce" a forza di crash.
Fatto sta che dai settaggi proposti io mi sono dovuto allontanare abbastanza.
Ho cominciato come sopra, e finito a:
Mix 1 :
RUDD-> ELEV ACT
RATE D + 32% U + 35%
SW ON TRIM INH
Mix 2 :
ELEV-> AILE ACT
RATE L 0% R +5%
SW ON TRIM INH
Quindi molto distante soprattutto col mix 2. Con le impostazioni originali, il mio sMR andava decisamente a sinistra quando davo ELEV in avanti e decisamente a destra quando lo davo indietro. Ora mi sembra viaggi un pò più in linea retta rispetto al muso.
Ora però vorrei capire ancora meglio se possibile il significato delle impostazioni, cioè una traduzione un pò più letterale di quello che vedo sul display.
Mix 1:
RUDD-> ELEV ACT significa che quando agisco sul timone comando anche l'elevatore (suppongo).
Il problema è la riga dopo:
RATE D + 43% U + 59%
Vuol dire che quando il timone va in una certa direzione viene azionato anche ELEV (secondo quanto sopra) Down (? D sta per Down e U per Up?)
Quale direzione? Si va in senso logico?
Quindi: se vado a sinistra vado anche D + 32% e se vado a destra vado anche U +35%?
Mix 2
ELEV-> AILE ACT
Dando ELEV agisco anche su AILE.
Anche qui:
RATE L - 20% R - 25%
Significa che un certo comando di ELEV è associato a L -20% e un altro comando a R -25%.
Quale comando di ELEV è associato a quale di queste due quantità?
Indietro comporta L -20% e avanti R - 25%??
In realtà basterebbe che scrivessero le istruzioni in modo un filo più dettagliato!
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