Che sia nato per l'F3A non c'è dubbio...
Molte volte l'elica fa la differenza... accoppiata al modello giusto si potrebbe cambiare la
destinazione d'uso del motore...
penso che un
1.20 2T da 15000 rpm con risonanza ed elica giusta potrebbe diventare anche un racer..
ovviamente sempre se l'autore del thread non predilige il modello acrobatico dove far fare la
morte sua al modello...
