[rcboyit]

Ho scoperto di avere una microfessurazione sul collettore del mio dle55 nel punto in cui la parte rigida è saldata alla parte corrugata (vi allego foto per capirci meglio).
Come potrei ripararlo? Ho pensato alla pasta rossa ma siamo molto molto vicini al motore e non saprei a che temperatura arriva. Oppure mi hanno parlato di un metallo liquido bicomponente che regge fino a mille gradi. Qualcuno lo ha usato?
Non devo cambiare tutto il pezzo vero?
Grazie a tutti in anticipo