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Come tutte le cinghie un paio di mm li deve avere.
occhio che sul protos va controllata in 2 punti diversi. Davanti e' facile..tra motore e main gear e la tiri o molli spostando i l motore.
Poi devi controllare tra le 2 puleggie di coda e il tubo di coda...se guardi riesci a ifilare un cacciavite dietro alle puleggie la controlli cosi e la tiri spostando il tubo di coda..
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