Un aeroplano veramente raro, nonostante ne siano stati costruiti più di 40.000 esemplari.
Inutile dire che è bello come un cancello con le ali, ma la robustezza è divenuta leggendaria.
Quello che vedete nel video è l'unico esemplare volante al mondo e da poco restaurato.
Monta un motore allison V-1710-L, originalmente montato sulla gondola sinistra di un P38-L.
Il motivo è curioso e vale la pena parlarne: il motore originale Mikulin (che vedete in foto) girava in senso antiorario e per fedeltà di restauro è stato scelto un allison con il diagramma della distribuzione reversato e nato proprio per le ultime serie di p38 che avevano i due motori ruotanti in senso opposto uno all'altro.
Max