ovvero: mi sono perso
veniamo al dunque, tempo fa ho preso un arf, uno se5a.
non è fatto male, a parte alcuni particolari della naca motore, ma ha un particolare che non mi va giu.
il motore è posizionato a testa in giu', e l'asse dall'elica esce dalla parte superiore della naca.
nell'aereo originale, l'asse usciva dalla parte inferiore.
beh poco male, giro il motore e lo piazzo piu sotto di 6/7 cm...
eh si bravi, ma cosi' non modifico il punto di trazione?
"prova!"
eh no, voglio prima capire: tenendo costanti baricentro ed incidenza, cambiando il punto di trazione, cosa puo' succedere? e perche?
qualcuno mi sa "consigliare"?
basta anche qualche articolo on line che ne parli.
