aaaaaa.....capito!!!grazie per la conferma!ma quindi nella autorotazione..........(io non sono ancora capce a farla)... la nostra preoccupazione non è solo quella di togliere collettivo e "calibrare" lenergia accumulata in giuste dosi...ma bensì anche di mettere a 0 il rotore di coda!!!però!!!!!!si spiegano tante cose così!noto che quando faccio un avvicinamento in preparazione all atterraggio.....leli tende a buttare il sedere da 1 parte...........e io che pensavo fosse il giroscopio in ritardo!!!!!!capito...........grazie mille............sono questi i post interssanti!!!!!molte volte non si pensa che solo a chiedersi il perchè di certe cose.....si impara anche quasi a farle!!!!...
Ultima modifica di marc87 : 13 novembre 06 alle ore 13:45 |