Citazione:
Originalmente inviato da StefanoBRM  Questa è la soluzione che sto valutanto io...
però ho alcuni dubbi:
1. se non sbaglio l'albero di coda ha un diametro di 3mm, giusto? Quello stock ha nella parte che si infila nel telaio una parte limata. Serve solo per il corretto posizionamento oppure bisognerebbe riprodurla anche sul tondino pieno?
2. che tipo di cavi sono quelli?
3. per far passare i cavi fuori (tipo come hai fatto tu) immagino sia necessario allungarli?
Infine la soluzione di arrotolarli non mi piaceva tanto e stavo riflettendo su altre eventuali soluzioni... |
La parte a D va riprodotta in modo simmetrico sia dalla parte del telaio che da quella del supporto del motore e serve a far sì che il tubo non si giri. Ci vuole un po' di precisione... basta prendere bene le misure e usare un taglierino e una limetta.
I cavi sono di rame smaltato e ho usato quello originale. Se non vuoi avvolgerlo attorno al tubo, basta metterlo dritto, magari sotto ed usare del nastro nero o termorestringente per fissarlo al tubo.