La butto lì, giusto come idea, e non è detto che io non scelga questa strada.
Probabilmente verrebbe bene anche rimpicciolirlo a livello del Ladybird.
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Motori più piccoli e col doppio dei kv per usare le
eliche del Ladybird, travi accorciati alla bisogna, e come esc gli
XP3A, il tutto rigorosamente a 1S in full damped mode
