Ciao,
mi piacerebbe sapere cosa cambia al variare delle viscosità da un punto di vista di sospensioni e da un punto di vista di differenziale.
Quando scegliere un olio più denso e quando uno meno denso? Che effetti nell'atto pratico si hanno?
Ovviamente le sospensioni ed i differenziali sono due cose completamente diverse, le ho accorpate solo perchè si parla di viscosità. Mi piacerebbe capire per entrambe le cosa che effetti produce cosa.
Grazie!
