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Originalmente inviato da sbronzolo Forse a occhio e croce dovrai dargli un angolo di incidenza maggiore, mi sa che se non caletti bene le ali voli con muso un pò all'insù.
Chi mi corregge se ho str.....ate??? |
Niente st*****te, hai perfettamente ragione: un profilo come quello che si vede nel disegno di sotto è molto simile ai profili a tavoletta (per l'aereodinamica dei quali rimanderei all'ottimo articolo di FAI che trovate nella sezione articoli del sito...), o comunque a basso camber, il che significa che per generare portanza tali profili devono viaggiare con un angolo di incidenza maggiore.
Inoltre dovrai aspettarti uno stallo a velocità un po' più alta, ma anche una stabilità maggiore all'aumentare della velocità...