[Mirav]

Assicurarsi del bilanciamento del modello, tenendolo per la flybar. Deve avere assetto neutro.
Poi trimmare fino a che il piatto ciclico sia parallelo al suolo sia visto da dietro che di lato. Verificare il trakking e il bilanciamento delle pale.
Discorso a parte per il trimmaggio del rotore di coda. O fai dei tentativi in volo o fai le prove su un fondo altamente scivoloso come il marmo o le mattonelle, che permettano alla coda di muoversi anche senza decollare.
Però questo tipo di trimmaggio della coda sicuramente avrà bisogno di ritocchi non appena esci dall'effetto suolo. Almeno una metrata di quota.