X Windsurfer
A mè il 228 piace ma...avrei l'ansia di sbattere la flybar sulla canopy...magari prima di fare manovre diaciamo spinte ne passerebbe di tempo ma alla fine tu non ti senti ostacolato da questo limite ? Ho sentito dire che anche modelli con flybar della stessa classe del 228 ma con la FB sopra il rotore hanno questo problema ma in forma + lieve..
Mi chiedo cosa spinga un proggettista a scegliere per il suo modello la soluzione sopra o sotto della flybar..c'è un motivo ? Quando passi dentro i tubi di cemento nel parco lo fai a velocita sostenuta oppure piano...perchè penso che il poco spazio...anche se non so il diametro/lunghezza ..non causa un effetto suolo amplificato dalla forma cilindrica ?
