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montato tutto provvisoriamente, avendo tolto 360gr di piombo dalla punta, serve aggiungere peso che il motore e la lipo 3s 2200 non compensano.
i comandi in coda sono gestiti da 2 aste di carbonio, probabilmente saranno sostituite da 2 bowden
mancano ancora 50 gr davanti: passero dalla 2200 3s a una 2600 3s, lunga solo 10mm in più, ma pesante 25 gr in più. e poi disco di piombo davanti alla flangia motore: diametro 35, spessore 3mm, dovrebbe pesare sui 32 gr.
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