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Vecchio 22 febbraio 13, 08:27   #4 (permalink)  Top
magu
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Ti consiglierei di staccare i leverismi dalla parte del carburatore e del freno, poi azinando il servo verifichi la compatibilità degli spostamenti, puoi aggiustare spostando la scqjadertta sul servo, la distanza di fissaggio del leverismo sulla scquadretta o con l'ampiezza e/o corsadel servo dalla TX, idem per lo sterzo.
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Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
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