Citazione:
Originalmente inviato da general lee  a me non s è mai rotto il cuscinetto della coppia conica,non è che magari giri veloce pure coi differenziali bloccati eh?il gioco che hai è normale non preoccuparti,i denti della corona e del pignone lì sono buoni inganno bave o altro?il differenziale scorre bene e blocca e sblocca bene?ricontrolla un po' tutta la trasmissione partendo dagli assi ruota,alla tranny ovvero la scatola del cambio e tutte le parti in movimento che siano scorrevoli alla perfezione... |
Grazie per la tua risposta,si si tutto scorre perfettamente.
Di girare con i blocchi no,no ne sono sicuro,ma di darci dentro questo si mi capita spesso,
stavolta per come ho scritto ho sostituito anche la scatola del diff. perchè la sede del cuscinetto interno(dove vi passa il pignone)era un po rovinata.
Ora voglio fare una prova,non vorrei che le moab 40 e i cerchi axial siano troppo pesanti specie su strada dove il grip e tanto,ma mi sembra un po strano a dire il vero
,ma e la sola
cosa.