[CescoP]

Ciao, nell'alto della mia inesperienza sono curioso di vedere cosa diranno utenti più esperti, faccio queste mie considerazioni:

- La nitro è un po' come gli Ottani della benzina, danno banane alla miscela, un elicottero quando dai passo necessita di indubbie banane e a maggior ragione salendo di classe 30-50-90, se togliamo gli ottani creado avremo un motore più "spompato"

- La nitro veicola il calore dal motore, in un elicottero il motore è incassato e soggetto alla sola aria mossa dalla ventola sotto la frizione, togliendo nitro togliamo la veicolazione del calore verso l'esterno.

Questo da quanto ho letto nei messaggi di risposta alle mie domande in questo primo anno di attività elicotteristica.

Cedo la parola a chi ne sa di più.
CescoP.