Il gyro 210 soffre degli sbalzi di temperatura, ma una buona taratura la si riesce comunque ad ottenere lavorando di fino con lo zero meccanico e con delle prove di hovering senza il blocco coda.
Inspiegabilmente ogni tanto anche il mio driftava leggermente a dx o a sx, però avevo ancora i supporti stock che non garantiscono pienamente la posizione sul trave del servo e agli inizi, ogni tanto atterravo toccando un pochino con la pinna di coda che faceva rientrare leggermente il tubo nel telaio.
Prenditi del tempo per settarlo di fino che l'eli và bene per iniziare, ed anche un pò di più ...
