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Personalmente io uso il mode 3
Alettoni e profondità a SX
Direzionale e motore a DX
Tuttavia.... il modo 3 richiede molto coordinamento e precisione per evitare di sporcare alcune figure acro, tipicamente il tonneaux.
Quando si vuole correggere la parte di volo rovescio diventa critico coordinare correttamente l'elevatore con gli alettoni ed evitare l'incrocio dei comandi...
Tuttavia lo stesso vale per il direzionale durante le fasi a coltello.
Comunque non esiste un modo corretto...
Esiste solo il modo che ti è più comodo...
Il motore esiste anche chi lo ha configurato al contrario...
L'elevatore non ho mai incontrato nessuno che lo avesse al contrario...
in quanto si tende a seguire la barra di un aereo tradizionale...
mai il mondo è vario...
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Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 |