[francescom1]

Originalmente inviato da magu

Chiedevo se ti era possibile avere qualche immagine per renderci conto di quella "microforatura" che avrebbe consentito l'avviamento del motore e causato un surriscaldamento da causare lo sbiellaggio ma non una condizione di vapor lok. Può essere possibile che il foro sia stato causato da frammenti di sbiellaggio?