Partiamo da 0.
0,1 via.
Loop.
Molto ampio, ma molto.
Fai un traversone, cabri, tutto, SENZA toccare l'alettone. Finisci il loop SENZA toccare l'alettone. Metti un gurdalinee sotto (se lo trovi...
).
Elicottero con flybar: lo chiudi disassato di 50 metri col modello di traverso.
Elicottero con 3G: lo chiudi in un sacco della spazzatura.
Elicottero col 3GX: lo chiudi disassato di 30 metri col modello diritto.
Elicottero col microbeast settato al meglio: lo chiudi disassato di 10 metri.
Elicottero col V Bar settato di base: lo chiudi disassato di 10 metri.
Elicottero col V Bar settato di fino: lo chiudi in asse al centimetro.
E tu dici: e chissenefrega?
Ok, questo è un esempio di cosa fa un sistema buono.
Ma, come ti hanno detto/scritto, sarebbe opportuno parlare di feeling.
Se fai hovering, va bene il birotore.
Se fai volo piroettato, come è stato spiegato sopra, non basta il vbar, serve un modello montato e settato da mani esperte. Ma non basta, ovvio. Ci vogliono i pollici.
Ma con i pollici buoni, nessuno è in grado di far volare un HK500 dopo che ha fatto 10 voli, causa giochi vergognosi. Puoi metterci il vbar o il 3g.
Il 3gx V3.0 non lo conosco, sicuramente ha delle funzioni che non aveva.
Però, per favore, non confondiamo e non prendiamo da esempio i piloti sponsorizzati.
Parliamo di "noi".
E' ovvio e scontato che M. volava col 600 pro col 3gx nemmeno V3 e io avevo la bava alla bocca a vederlo, ma ce l'avevo tripla quando volava col goblin e il vbar.
I pollici contano, ma senza "macchina", elettronica e settaggio, non si va da nessuna parte.
Ah, ovvio, LIPO.
Perchè se hai tutto al top, pollici compresi, poi hai una lipo cilindrica...