Citazione:
Originalmente inviato da petersummit  no... con l'accoppiamento originale è un forno  cambiando pigno e corona potrei avere temperature piu decenti  pensavo a un 28/55 |
ma non capisco cosa significa che e un forno...io monto pigno originale da ventisette e corona 50t,ho la giusta velocita e una buona potenza in uscita di curva o in accelerazione...certo scalda il motore ma e normale,inevitabile dato che per tirare forte la macchina il motore richiede molta corrente!l unico modo per ridurre di molto le temperature e far andar piano la macchina...quindi o motore freddo e macchina lenta(rapporto accorciato rispetto all originale) oppure macchina veloce e motore caldo..che poi se gli metti un dissipatore e un ventola sei a posto...poi basta che lasci un due minuti tre ferma la macchina ogni volta che cambi batteria tra una scarica e l altra,questa e la mia esperienza ma non so tu io giro solo a 2s...