L'idle up lo programmi sulla tx, lo imposti ad esempio con curva piatta tutta a 100 o tutta a 70 ecc ecc.. Poi per passare da normal a idle devi switchare la levetta idle e posizionarla su 1.
Detto questo, prima di buttarsi nel volo rovescio è meglio studiare un po le tecniche del volo rc. Anche se riuscite al sim dal vivo è diverso, ci sono altri fattori di cui tener conto.
In primis il vento, la meccanica non perfetta dell'eli, batterie, le impostazioni della tx e non per ultimo la parte psicologica.
Le prime volte, si ha l'abitudine di fare tutto di fretta, quindi dopo il comando cabra un principiante da di botto tutto negativo, prima ancora che sia in rovescio, sparandolo in avanti con conseguente crash..
Col sim è tutto molto facile, ma dal vivo le cose cambiano
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