[rafpigna]

Allora

-usavo il bilanciatore ad ogni carica
-come detto, le usavo su modelli elettrici piccoli, con scariche max continue di circa 15-18A, quindi ben sotto i 16x2200= 35,2A DICHIARATI sopportabili dalle batterie
-Dopo un mese di utilizzo ho iniziato a notare che i pacchi dopo l'utilizzo erano sempre più caldi, fino ad arrivare dopo altri 5-10 utilizzi quasi a scottare.

Inoltre sentivo che i motori perdevano potenza già dopo pochi secondi di volo.

Armato di tester, ho provato tramite i connettori di bilanciamento, a misurare la tensione SOTTO CARICO delle singole celle.

In un pacco, una cella scendeva a 1,2v e le altre due si mantenevano intorno ai 3,5v.
Nel secondo pacco, di nuovo una cella scendeva a valori prossimi allo 0
Nel terzo pacco due celle scendevano a valori prossimi allo 0
Nel quarto pacco non scendevano, sembrava andare bene, ma dopo altri 10 voli anche qui sono partite due celle.

Comunque è probabile che quelle che avete comprato voi oggi siano una nuova serie, infatti le mie erano 16C continue - 20C picco



Ribadisco che ormai ho capito una cosa: è inutile tentare di risparmiare troppo su lipo e motori. Ogni euro risparmiato sarà una imprecazione in più dopo qualche mese.

Oggi preferisco comprare Lipo migliori (non dico Hyperion LVX o Thunderpower) ma ad esempio mi sto trovando benissimo con le hi-model che costano il giusto (51€ il pacco 3s da 2100 da 20C-30C) e che sono decantatate come ottime anche su siti internazionali, che hanno dei dati consultabili rispetto ai valori di scarica etc.

Stessa cosa per i motori: all'inizio solo funghetti cinesi o poco più... poi tra qualcuno che se ne bruciava perchè non si sa bene quali siano i dati (assorbimenti massimi etc) e qualcuno che non andava come sarebbe dovuto andare, ho deciso di spendere di più e prendere motori un attimo più seri (Lipotech, Hacker, Dualsky) che al momento mi hanno dato prestazioni uguali a quanto dichiaravano (se non addirittura maggiori!!!!) senza scocciature


ciaoooooooooooo