Ehm, io i compositi non li so lavorare
Quindi legnaccio.
Direi che il gruppo dei piani di coda li farei con una tecnica mista molto, ma molto efficace: un sandwich di depron da 3 mm, col contorno fatto in piattine di balsa 3x5 e ricoperto sui due lati di balsa da 0,5; in questo modo, vengono impennaggi estremamente puliti e leggeri, son robusti come balsa da 5 e pesano come se fossero fatti in balsa da 3.
Ala tradizionale a centine (io userei il solito Clark Y, ma immagino che storcerai il naso
) e fusoliera a traliccio ricoperta in balsa da 1,5 mm., con ordinate in balsa salvo quelle in corrispondenza del bu e del be dell'ala, che sarà opportuno farle in compensato.
Gondole in compensatino, con carrello ammortizzato a forcella, come si fa per gli alianti;
supporto dei motori ancora non lo so, ci devo pensare ma fin che non mi arrivano le ventoline non ci penso.
Intanto il MiG è finito al 98% (mancano solo le ultimissime rifiniture), a metà settimana comincio a disegnare l'ala.