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Come ho già cercato di spiegare qualche post più in alto e come ha ribadito anche Mivar, in traslato è richiesta meno potenza al motore perchè il rotore inizia a funzionare come un ala fissa di aeroplano: genera portanza per il semplice fatto che è investito da una corrente d'aria. E' richiesto solo un temporaneo incremento del gas per avviare lo spostamenta transazionale dell'elicottero. Quando lo stesso ha aquisito abbastanza velocità il rotore (ala rotante) inizia a generare una parte cospiqua di portanza ed a questo punto si riduce gas ben la quantità richiesta per il semplice hovering.
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