Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Mi aggancio alle belle immagini di Vadafer dove si nota chiaramente una KBDD arancione pesantemente sbeccata, e mi rivolgo ai possessori di 130X per consigliarvi di recuperare tutte le pale del 130X che avete accantonato perché danneggiate (non le avete buttate vero?)  |
Col 3S spesso e volentieri le partenze sono delicate. Cioè il main prende giri paurosamente, ma capita che la coda faccia cilecca. Ed avendo tutta quella potenza capita che sbecco le pale. Ora, al dire il vero, sono riuscito a mettere a punto un setup BLHeli tra main e coda che mi permette di avere il tempo di correggere, e diffate le pale che sto usando (le Kbdd pilot choice) sono perfette, ma essendo verdi non si potevano vedere con quella canopy, e quindi ho rimontato le arancio.
