Citazione:
|
Originalmente inviato da Naraj Non credo che il calo di pressione improvviso dipenda dalla fascia elastica.
Alcune cause possono essere una percentuale di olio troppo scarsa, delle guarnizioni che perdono, delle viti della testa o del carter non ben strette, la guarnizione della candela che perde.
Prima di smontare il tutto controlla quello suggerito e poi eventualmente inizia a smontare il motore.
Naraj. |
-la miscela col 10% olio e 10% nitro è da inizio stagione che la uso, ne avrò bruciati 4 litri almeno..
-le varie vite le ho controllate ieri ed erano serrate..
controllato anche guarnizione candela, se fosse guasta sfiaterebbe da essa..
domattina controllo la fascia....magari si è rigata per qualcosa...
