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Grazie Raff, avevo capito il modo per regolarlo, ma mi interessava sapere che differenze ci fossero tra Autocalibrating Throttle e Fixed Throttle. Inoltre, a quanto mi dici, non è come l'align che all'accensione ti dà la sequenza memorizzata dei parametri attraverso i beep. Vabbe' fa nulla, sara' comunque moolto meglio spero. infine, settata la curva da 0% a 100%, mi pare di capire che non esista una procedura per fargli capire il max ed il min del gas, ma che la rilevazione è automatica, giusto?
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