Ho risolto il problema......sostituite le pale, difetto sparito. Mi è venuto in mente un'appunto letto qui sul forum in cui si parlava dell'accecamento della centralina per effetto delle vibrazioni. Certo, non capisco cosa c'entri il throttle con le vibrazioni......Effettivamente le pale erano consumate alle estremità, quindi sbilanciate (ecco perchè notavo il carrello in carbonio che vibrava come un matto). Con il telaio stock non si notava molto, ma con quello rigido era molto evidente.
Domani, se ho tempo (e la mia compagna non mi strozza sul posto), rimonto il telaio modificato e vado a provare al prato ;)
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" ce capisco poco, ma me diverto uguale! "
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