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Anche se sono passati tre anni voglio riprendere questo post perché in questi giorni ho effettuato la modifica da carburatore laterale a posteriore. Mi è sorto un enorme problema,premetto che in seguito alla modifica è migliorata molto l'accensione,il motore a caldo parte subito mentre prima non vi dico che mi faceva passare.
Il problema che è sorto, è che adesso con il carburatore totalmente chiuso rimane acceso, che può essere?
Credevo che si fosse svitata la vite della valvola a farfalla ma ho controllato ed è tutto ok, allora perchè sto motore con carburatore totalmente chiuso non si spegne?Basta sgasare un po per arrivare ai massimi giri, per dire anche ad 1/4 di gas.
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