Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Salvi la corona, ma è più probabile crashare con parecchia energia cinetica alle pale, quindi più facile sbeccare pale, piegare spindle ecc.
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Ok. Comunque, è parecchio che non casco con il 130.....l'ultima volta mi sembra sia successo quando ho perso l'ingranaggio B. Ero in volo di coda, a manetta, e l'ho piantato nel prato....mea culpa. Per il tipo di volo che faccio io, se casco è perchè stavo dormendo in piedi.
Farò così: per rendermi conto delle qualità del motore, monterò la corona originale....non vorrei macellare il set della MH con autorotazione....va così bene che sarebbe un peccato. Mi prenderò una bustina di corone
