Citazione:
Originalmente inviato da lastorri Gente ho quasi finito di aggiustare l'alzrc. Certo, che sia tutto molto rigido lo si vede anche dai danni assurdi che si fanno quando crasha. Questa volta:
- divelto un turnbuckle da un ball link
- una paddle in carbonio praticamente strappata dalla flybar ma la flybar e' rimasta perfettamente dritta
- una uniball del mixer ha storto l'estremita' del mixer che e' di alluminio
- albero bello storto
- spindle storto..
- tubo di coda, albero di trasmissione coda, tiranti, corona, canopy,... |
Dai togli dal mercatino il B450 e tieniti quello!
Ma ora a parte gli scherzi: quanto meglio vola l'ALZRC stock rispetto aun bladone bello upgradato? (servi, motore etc)?