Citazione:
Originalmente inviato da Badlucifer  No, il problema é che l'esc rimane tarato con i valori che ha rilevato durante l'azzeramento iniziale, non varia la sua erogazione. |
ma l'esc non può sapere che abbiamo drogato la radio, quindi semplicemente smetterà di vedere i valori più alti di erogazione e penserà che chi guida va tranquillo e fine.
Premendo il grilletto acceleratore a fondo avrei:
Prima radio 1024=>ESC 100%
Ora messo EPA=70% quindi radio 1024*0,7=717=> esc 71,7/1,024=70%
Dove sbaglio?
(scusa perchè questa è una sezione destinata al declino? ti senti un po' Oscar Giannino??)