Beh immaginavo che i problemi che dite sia che l Esc si bruci ma volevo sapere perché.. Perché se metti la regolazione del gas a 50% si debba bruciare l Esc? Capisco i discorsi sull ABS che fanno lavorare l Esc in maniera frenetica, ma erogare meno potenza massima non da all Esc lavoro in più.. È come girare sempre a metà gas, non si rovina mica.. ( sono i miei pensieri e vorrei capire, se son stro***te quelle che ho detto, bene ma spiegate perché)
