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Vecchio 08 novembre 06, 18:59   #109 (permalink)  Top
pitlor
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Ma la fuso è rigida o sotto certe condizione flette? Potrebbe accadere che quando azioni il timone di coda flette tutta la coda aumentando l'incidenza del direzzionale?

Comunque non mi sembra un comportamento tanto strano per un "EPP-ONE" che ha una sezione di fuso generosa e tu lo hai rallentato tantissimo. Il mio TG3 farebbe lo stesso se lo rallento come fai te! Ma se lo pieno di ballast (300-500gr) vola benissimo anche con vento a velocità di 45 km/h! Anzi a tale velocità esalta. Se invece vuoi volare leggero non metterlo in acrobazia!!!!
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Ultima modifica di pitlor : 08 novembre 06 alle ore 19:06
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