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Ho guardato il video 300 volte nel punto incriminato...
mi sono fatto un idea:
-riduci le escursioni
-se puoi aggiungi peso in punta.
-differenzia per bene gli alettoni
e se è possibile cerca di diminuirne l'estensione sull'apertura....di certo se li tieni a tutta apertura durante una virata ti trovi le estremità che si comportano come lavorassero ad incidenza più alta.
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