Citazione:
Originalmente inviato da Rikybike  Ho capito! beh io ho intenzione di andare solo con alianti e non con elicotteri ecc. e siccome sto iniziando ora credo che invertire i comandi non mi crei molta confusione visto che non ho mai pilotato nulla! comunque per la programmazione ora vediamo
ps. quindi lo stic NON deve essere vicino allo 0! si intende lo stick del motore (sx o dx che sia) messo non in posizione neutra quindi al centro del comando? oppure verso l'alto o verso il basso? te lo chiedo perchè non sapevo neache che il bec avesse questa funzione e siccome l'ho preso in seconda mano non mi ha dato queste istruzioni il tizio! grazie di nuovo |
Ti consiglio di reperire le istruzioni con google....
Partiamo dal fatto che non conosci lo 0 del motore, che non equivale alla posizione neutra ma ad uno dei due estremi.
Questo perchè lo stai collegando ad uno stick con la molla oppure stai facendo le cose per la prima volta.
Per conoscere la posizione dello 0motore fai così:
-motore collegato senza elica. (per sentire i beep....)
-radio accesa
-stick ad uno degli estremi
-collega batteria e alimenta il tutto
-evento A) il motore emette dei beep che di solito corrispondono a: alimentazione presente; numero di celle rilevate; motore armato.
Tutto ok, hai trovato lo 0 e se dai gas il motore girerà
-evento B ) il motore emette dei beep che corrispondono a: alimentazione presente; pausa di un 5 secondi circa; segnale che sei entrato in modalità programmazione; sequenze di beep corrispondenti alle impostazioni.
Avevi il gas al massimo. Se non vuoi cambiare impostazioni lascia fermo lo stick e stacca l'alimentazione.
Sarebbe utile per lo meno verificare se l'esc è impostato su lipo o nimh, per evitare che creda di gestire nimh invece gli hai attaccato le lipo e lui se le ciuccia tutte rovinando il pacco. Se nel caso A) fa 3 beep=>3 celle e ciò corrisponde al vero allora tutto ok