Originalmente inviato da kira1

Mi consenta reverendo

di quotare in parte, cioe' vero che un poco di inierzia in piu' su determinate manovre giova, ma se ne puo' cominciare ad apprezzare beneficio nei modelli oltre i 2.2 mt di apertura alare, ossia dai classe 50cc in su', e sulle cilindrate dai 100cc è notevole il beneficio, sempre subordinato che sia un modello con un ottimo progetto di base.

Sotto i 2mt di aa meno pesa meglio è.