il negoziante di doveva misurare con un micrometro lo spinotto di manovella per vedere se è rimasto cilindrico e se presenta usura , se infili la biella ( pulita ) nello spinotto dell'albero e la smuovi ti puoi rendere conto se ha gioco oppure no : controlla sennò butti soldi per niente ....
Io lascerei stare il lavoro con la tela .....va fatto da chi è pratico ed è un lavoro di superfino
rischi di compromettere la geometria della camera di combustione....anche se alla fine magari il motore va lo stesso ma non è più ottimizzato
Effettivamente il Pippo 26 è un gran motore mortificato dallo scarico originale traxxas..il pistone ha delle lavorazioni magnifiche , lo stesso il cilindro...però è tutto coppia , non cercare l'allungo e la velocità perchè non è il suo pane come non lo è per i monster...non ha senso comprare un modello da "campo" e tirargli il collo nei piazzali ..ma lo vedo fare troppo spesso con i soliti risultati....smagrimento e motore KO