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**comet** · 31 gennaio 13, 11:37

ecco le foto del mio "ordine" .... da non prendere come esempio positivo ovviamente.
guardando dalla prua trovi : zona batterie (due Lipo 2S 2200 per ricevente e una lipo 3S 900 per il faretto anteriore) con la centralina DoubleEnergy, nella zona centrale ci sono la ricevente , i bocchettoni di rifornimento e l'interruttore double energy AleWings , subito dietro c'è il caos di cavi e il modulo GPS con trasmittente della telemetria, poi il serbatoio supplementare con sopra la UAT, in basso la ECU. Infine dietro ,appena visibile , la Lipo 2S 2200 per la turbina. La pompa , le elettrovalvole, la elettrovalvola dei carrelli, il serbatoio dell'aria e un servo sono sotto alla piastra della ricevente. Il serbatoio principale del kero è dietro , sopra alle baionette e non è visibile.

31 gennaio 13, 11:37	#26 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	ecco le foto del mio "ordine" .... da non prendere come esempio positivo ovviamente. guardando dalla prua trovi : zona batterie (due Lipo 2S 2200 per ricevente e una lipo 3S 900 per il faretto anteriore) con la centralina DoubleEnergy, nella zona centrale ci sono la ricevente , i bocchettoni di rifornimento e l'interruttore double energy AleWings , subito dietro c'è il caos di cavi e il modulo GPS con trasmittente della telemetria, poi il serbatoio supplementare con sopra la UAT, in basso la ECU. Infine dietro ,appena visibile , la Lipo 2S 2200 per la turbina. La pompa , le elettrovalvole, la elettrovalvola dei carrelli, il serbatoio dell'aria e un servo sono sotto alla piastra della ricevente. Il serbatoio principale del kero è dietro , sopra alle baionette e non è visibile. Icone allegate __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)